|
| 早报记者 陈其珏 责任编辑 祝建华 2006-3-2 |
中国债券信息网昨天披露，上海民营交通集团———福禧投资控股公司已获央行批准发行10亿元短期融资券，这是首家获此资格的非上市民企，也是沪上第二家获准发行融资券的民企。
据悉，福禧投资此次发行的短期融资券计划规模为10亿元人民币，分一期发行，期限为1年，主承销商为工商银行。该公司有关负责人称，这是对优质民企的鼓励与支持政策的体现。通过此次发行，公司的财务结构将进一步优化，同时财务成本也会有所降低。更重要的是，通过短期融资券的发行与偿还，可建立公司与投资者之间的交流与互信，进一步树立公司诚实守信的市场形象。
据了解，目前央行对发行短期融资券的企业审核要求依然较为严格，对民企来说更是如此。根据去年5月24日央行公布实施的《短期融资券管理办法》（以下简称《办法》），企业申请发行融资券，要有稳定的偿债资金来源，在最近一个会计年度盈利；有较强的到期偿债能力；近三年没有违法和重大违规行为，近三年发行的融资券没有延迟支付本息的情形；同时要有健全的内部管理体系和募集资金的使用偿付管理制度。
在上述条件下，目前民企中只有万向钱潮（000559）、横店集团（控股两家上市公司）、G紫江（600210）等少数几家有上市公司背景的民营企业获此资格，而福禧投资则是首家获此资格的非上市民企。
去年11月10日，万向钱潮公告称，公司已获准发行6亿元短期融资券。几乎同时，另一家浙江民企横店集团也宣布获短期融资券发行资格。
作为直接融资的重要途径之一，企业短期融资券自去年央行出台《办法》后开闸。由于发债利率大大低于相同期限的贷款利率，因此广受企业欢迎。
业内人士表示，在当前二级市场融资基本停顿、其他融资途径匮乏的条件下，发行短期融资券不失为民企融资的一条“绿色通道”。一些治理结构完善、符合条件的民企完全可通过短期融资券方式直接融资，借此还可节约大量成本。据福禧投资提供的《募集说明书》显示：该公司主要从事高速公路的投资、建设、运营和管理，是我国公路行业中资产规模最大的民营交通集团之一。公司的控股企业分别拥有沪杭高速公路上海段30年收费经营权、嘉金高速公路25年收费经营权，参股的企业拥有苏嘉杭高速公路江苏段30年收费经营权。
此外，公司还战略投资13.64亿元参与金融保险业和装备制造业，分别参股中国财产再保险公司、中国人寿再保险公司、中再资产管理公司、中国保险报业公司以及上海电气（2727.HK)。 | |
|
|
上一篇：
打印本页
