昨日，北京有报道称，一些民营加油站，在国家12月19日下调的基础上，再次降价促销，下调幅度最高达到0.44元/升，记者昨日采访5家本地油站发现，广州未跟风。
 
 
 
这样一来，北京的国Ⅳ油比广州的国Ⅲ还便宜。

　　有专家分析，可能是年底前，个别油站为了清库存而采取的促销行为，也可能是因为担心再次降价，通过优惠加快出货速度。还有专家表示，从国外进口成品油便宜过国内，两大石油公司的库存较多，再加上需求疲软，因此，即使不考虑有无较大利润空间，也为再一次下调价格施加很大压力。

　　北京国Ⅳ平过广州国Ⅲ

　　北京某电视台昨日报道称，油价下调后不到一周时间，一些民营加油站再度降价，下调幅度最高达到每升0.44元。北京车主用的是国Ⅳ油，最高限价本就比广州的国Ⅲ油价贵不了多少，所以按照每升再降0.44元计算，已经低过国Ⅲ油价。因为，一般来讲，油品的标准越高，成本和油的质量也高。国Ⅳ油的销售价格是应高过国Ⅲ油的。

　　记者昨日电话采访了白云区、天河区、黄埔区人和镇东华加油站、新市中穗加油站、广骏兴源加油站、登峰加油站等5家国营、民营油站，得到的答复是：不跟风降价。白云区往从化方向一民营油站的工作人员表示：“现在（国家调价后）的价格已经比以前便宜很多了，没有再便宜了。”

　　元旦收税相当二次降价

　　虽然只是北京个别油站进行了价格调整，却为业界提供了可猜想的空间，是不是目前零售毛利很丰厚，元旦会不会再降价？记者咨询3位研究专家及业界人士，都肯定地答复记者，目前的零售价格对比批发价格，零售环节的盈利空间是挺丰厚。但是，燃油税（以提高消费税的形式征收）元旦推出后，1元的汽油燃油税要从现在的油价中收取，企业的利润空间也就大幅度减少，所以3位专家对于调与不调不能统一意见，但都承认，不排除下调价格的可能。

　　“元旦起征收的1元消费税，是直接从现在的油价中收取的，不会另外再从车主身上收，相当于对企业的二次降价了，所以，即使经营企业目前的盈利空间很丰厚，但是，元旦后，未必有太大的空间。”一多年从事石化行业的研究专家表示。

　　元旦或再下调零售价

　　广发期货能源、化工分析师蒋婵杰有不同的看法。她称，按照进口成品油来算，零售的毛利有1.3元/升，目前我国进口原油再生产成品油，只占近一半。因此，蒋婵杰分析，影响成本以及利润最主要的是参照国际原油价格。虽然国际原油价格日前已经跌近35美元，但是目前国内炼厂生产成品油消耗的原油，价格接近70美元。按此计算，征收燃油税后，没有太大的下调油价空间。

　　“两大石油公司的库存较高，社会需求疲软，销售压力较大，即使不算利润，国家承受的降价压力也很大，所以，再下调价格的可能性还是有的。”此外，从长远来看，蒋婵杰表示，按照两个月的延后期，明年第一季度，炼厂就可以用上40美元左右的原油，生产成本下降，也将为下调油价提供一个前提条件。据了解，广东省9月份以来，成品油消费量逐月减少8万～10万吨。

　　一业内人士面对“元旦不会再次下调价格”的问题也表示，不排除这个可能。