交通运输部公路研究院院长周伟表示，安置在处理方式上可以多途径的解决，尤其是要变这种人员安置的行业责任为政府责任才能全面的妥善处理。如果单纯让交通部门来分流化解的话，那压力是非常大的。由政府来牵头，而不是由交通部门一家来解决。

　　周伟说，征集人员都是有正式事业编制的人员，在这个安置的过程中要考虑到他们本身现在身份的保留和其他方面的问题。对于二级收费路人员的安置，周伟认为现在采用的方式还是比较妥当的，就是规范有序地逐步撤销，这给逐步消化这些人员留下了足够的空间，分流转岗的途径也是多方面的。

　　据了解，目前，改革所涉及的收费征稽人员的安置方案已上报国务院。而通过逐步取消二级收费公路的措施，中国的收费公路也将最终集中在高速公路和部分一级公路上，从而建立起以高速公路为主体的收费公路网络，同时提供以普通公路为主的免费公路网络。